Bei meiner Routenplanung für Myanmar stiess ich auf der Karte auf eine sehr kurvenreiche Strasse im Chin-State. Da ich annahm, dass die Strasse sehr interessant zum Befahren sein würde, wollte ich unbedingt dort durch. Im Internet fand ich auf einer offiziellen Website die Information, dass Ausländer zum Bereisen des Chin-States allgemein ein Permit benötigen und Read more…
Auf meinem Weg von Vietnam nach Laos war ich mit schlechtem Wetter konfrontiert. In der Nähe der Stadt Vinh fand ich eine grosse Brücke, unter welcher ich mein Zelt aufstellen konnte, damit ich immerhin einigermassen vom Regen geschützt war. Am 23. Januar 2016 fuhr ich berghoch in Richtung vietnamesisch-laotische Grenze. Ich hoffte, auf der Fahrt Read more…
Als ich in China meine weitere Reiseroute plante, stiess ich auf der Karte auf eine haarnadelkurvenreiche Strasse. Sofort war mir klar, dass ich diese Strasse befahren wollte. Am Morgen des 7. Dezember 2015 verliess ich die Ortschaft Bayan. Zuerst wurde ich mit einer langen, herrlichen Abfahrt durch eine gigantische Schlucht belohnt. Danach ging es wieder Read more…
Zwar hatte ich in Huatugou auf meiner Karte gesehen, dass sich auf meinem Weg nach Norden die erste eingezeichnete Ortschaft Lenghu etwa 300 Kilometer weit entfernt befindet. Jedoch nahm ich an, dass ich wie so oft irgendwo noch an kleinen Ortschaften vorbeikommen würde, welche nicht auf der Karte eingezeichnet sind oder zumindest bei den wichtigen Read more…
Ende September 2015 verliess ich die tadschikische Hauptstadt Dushanbe und fuhr auf dem Pamir Highway M41 in Richtung Osten. Der Abschnitt von Dushanbe nach Khorog war anfangs noch asphaltiert, dann wurde die Strassenqualität schlechter und schlechter, blieb jedoch immer (gut) befahrbar. Die Strasse, welche immer wieder von Schafherden blockiert wurden, führte mich auf den 3252 Read more…
In der tadschikischen Hauptstadt Dushanbe musste ich mir meinen kaputten Nabendynamo am Vorderrad durch eine gewöhnliche Nabe ersetzen lassen, da sonst die Gefahr bestand, dass plötzlich mein Vorderrad vollständig blockieren würde. Immerhin fand ich einen Mechaniker, welcher mir eine neue Nabe einbauen konnte. Zurück im Hostel bepackte ich meine Taschen, um die Etappe Pamir Highway Read more…
In Usbekistan schaute ich mir die Melonen dieser Melonenverkäufer an, doch anstatt zu versuchen, mir eine Melone zu verkaufen, boten Sie mir eine frische Melone umsonst an.
Am 24. 8. 2015 traf ich eine iranische Fahrradgruppe, welche mit einem Begleitfahrzeug von Isfahan nach Mashhad fuhr. Wir verbrachten den Tag zusammen. Am nächsten Tag hatten wir noch 160 Kilometer nach Mashhad zurückzulegen. Die Gruppe erklärte mir, dass sie um 15 Uhr ihr Ziel erreichen wollen und dass sie deshalb teilweise in ihrem Begleitfahrzeug Read more…
Nach zwei Zugfahrten erreichte ich zwar am 3.8. 2015 rechtzeitig den Iran, doch die Symptome der Krankheit aus Georgien waren noch nicht weg, weshalb ich am 4.8. bei einem Picknickplatz einen Erholungstag einlegte. Nach dem Mittag war der ganze Platz von iranischen Familien besetzt, welche picknickten. Auf meiner Matte liegend wurde ich von einer Familie Read more…
Weil ich krankheitshalber ungefähr eine Woche in der georgischen Hauptstadt Tbilisi feststeckte, musste ich mit einem Zug weiter reisen, damit ich noch vor dem Verfall des iranischen Visums in den Iran einreisen konnte. Mit einem Nachtzug fuhr ich von Tbilisi in die aserbaidschanische Hauptstadt Baku, wobei mein Velo für diese Fahrt von einer Bahnangestellten unvorsichtig Read more…
